加拿大机场机务技术移民有哪些条件？申请该类移民的关键要求是什么？-飞际加拿大移民网

说起加拿大机场机务这类技术工种移民，很多人第一反应是‘我有手艺，能不能走通这条路’？其实还真有不少人靠着扎实的技术背景成功登陆加拿大，尤其是像飞机维修、机械维护这类紧缺职业。咱们今天就来捋一捋，想通过技术移民去加拿大干机场机务，到底需要跨过哪些门槛。虽然加拿大并没有一个叫做“机场机务移民”的单独项目，但你可以通过联邦快速通道（EE）里的技术移民类别，或者大西洋四省AIP这类雇主担保项目来实现目标。

一、职业必须属于加拿大NOF职业代码中的对口类别

首先得确认你的工作是不是被加拿大官方“认账”。在加拿大，机场机务通常归类为NOC 22222 – 航空器装配工或NOC 22300 – 飞机技工（机械师），这类岗位属于TEER 2或TEER 3级别。只有在这个名单里，才有可能被纳入技术移民体系。对了！如果你的职业不在名单上，哪怕经验再丰富也没戏，所以这一步一定要先查清楚。

二、满足语言、学历和工作经验的基本硬指标

语言方面，通常要求CLB 5起步，也就是雅思大概听5、说5、读4、写5这个水平……不算太高，但对于日常沟通和技术文档阅读足够用了。学历的话，高中以上学历就行，如果是技校出身，记得做ECA学历认证哦！至于工作经验，过去五年里累积满一年全职相关经历（1560小时）是基本盘。有些人可能会问：我在国内航空公司干了好几年算不算？当然算！只要材料齐全，比如雇主证明、工资单、税单这些都能对上，移民官会认可的。

三、获取雇主offer或通过省提名获得背书

没有雇主支持的情况下走EE拼分数也可以，但竞争太激烈……现在CRS分数动不动七八百，光靠普通技工背景很难打进去。更现实的做法是找加拿大大西洋四省的指定雇主，拿到一份全职非季节性的工作邀请，然后通过AIP项目直接申请永居。这个路径的好处在于——不需要LMIA，办理速度快，而且成功率高！很多申请人就是冲着这点选的。飞际移民这边就有不少成功案例，帮机务人员匹配到新斯科舍省、纽芬兰等地的航空维修企业，几个月内就拿到了省级背书。

四、准备资金证明并制定定居计划

如果你想带着家人一起移民，还得证明你手头有钱撑得住最初的生活开销。单身申请人一般准备一万加元左右就够了，人多就要相应增加。不过如果你已经在加拿大持工签工作，这部分是可以豁免的。另外，AIP项目还要求申请人和当地安置机构合作制定定居计划，包括住房、子女入学、语言培训等——飞际移民的本地团队能全程协助搞定这些细节，省心得很。

五、为什么选择飞际移民推进这类申请？

说实话，这种偏门但专业性强的技术移民，普通中介真不一定搞得定。飞际移民不一样，他们深耕加拿大十几年，手上有大量合规雇主资源，特别是针对航空、制造这类行业。文书团队懂怎么包装技术背景，让移民官一眼看出“这人是我们缺的”！再加上中加两地团队联动，从匹配雇主到递交申请，节奏把控特别稳。最关键的是——费用透明，不玩套路，整个过程你能随时跟进进度，完全不像有些机构神神秘秘的…所以说，要是你也想换个天空下修飞机，那还真得找个靠谱的伙伴带路才行！