加拿大数据局二季度报告：职位空缺仍逾51万，技工运输需求走强牵动移民选拔。

加拿大数据局二季度报告：职位空缺仍逾51万，技工运输需求走强牵动移民选拔。

加拿大统计局公布的劳动力市场数据显示，2026年第二季度全国职位空缺达到51.02万个，职位空缺率维持在2.8%，与一季度及2025年同期基本持平。总量看似平稳，但空缺的行业结构正在发生值得移民申请人留意的变化：技工、运输和制造业的空缺持续增加，而部分医疗、教育类岗位的空缺回落。这一结构信号与联邦快速通道的类别化抽选方向高度吻合，也再次印证了当下加拿大移民政策「按需选人」的逻辑。

总量平稳之下，行业冷热分明

先把总盘子看清楚。二季度51.02万个空缺中，大约每三名失业者对应一个空缺岗位，劳动力市场的紧张程度已明显低于2021至2022年「雇主抢人」的高峰期；空缺超过90天仍未填补的岗位占比为25.9%，较一季度的28%有所回落，更远低于2022年底39.5%的历史高位。这说明雇主找人总体上没有前几年那么困难。但分行业看，冷热差异显著：技工、运输与设备操作类职业合计约有9.86万个空缺，同比增长6.6%；其中卡车司机空缺增加约1200个至1.38万个，物料搬运工增加2100个至9200个，住宅及商业安装维修人员增加1200个至2900个。制造业与公用事业相关空缺的同比增幅更达到19.2%。另一端，要求本科学历的岗位空缺同比下降5.9%，医疗、教育、法律及社会服务类的部分岗位空缺则出现回落。

持证技工的竞争优势数据化

这轮数据中有一个对技工申请人极具参考价值的指标：在各类教育背景分组中，持行业技工证书（trade certificate）或文凭的工人，失业人数与空缺岗位之比仅为1.7比1，是所有分组中竞争压力最小的；相比之下，本科及以上学历者的对应比例明显更高，反映学历溢价在当前劳动力市场收缩，而实操技能溢价坚挺。卡车司机、重型设备技工、电工、水暖工等职业既有空缺增长、又有低竞争比，这种「双高」组合正是省提名计划和联邦类别抽选反复瞄准的目标人群。对正在规划移民路径的技工从业者来说，先解决加拿大省级资格证书或等效认定，再对接雇主，是一条被数据反复验证的有效路径。

与联邦抽选逻辑的共振

劳动力市场的结构变化，与联邦移民选拔的近期动作几乎同频。10月1日，快速通道举行年内第二轮技工类定向抽选，一次性发出3500份邀请，创下技工类历史最大规模；此前的9月，医疗与社会服务类定向抽选同样放量至3500份。类别抽选的依据本就是全国职业紧缺清单，而统计局的空缺数据恰好为这些清单提供了实证支撑——技工运输空缺增加、竞争比走低，对应的抽选规模与频次就有了数据基础。反过来，对空缺回落的行业，抽选的倾斜度也在相应调整。此外，各省提名计划的抽选同样呈现相似取向：曼尼托巴9月下旬的抽选中，自然与应用科学类一次性拿到417份邀请；阿尔伯塔的医疗、科技通道轮番放量。可以说，从联邦到省，加拿大经济移民体系当前执行的正是「哪里缺人补哪里」的操作手册。

对申请人的三点提示

第一，看数据要看结构而不是总量。51万个空缺不等于51万个机会属于自己的职业，职业与地域的错配才是决定求职难度的主要变量。第二，语言与认证短板仍需提前补足。技工类职业即便竞争比低，省提名和联邦通道对语言成绩的门槛并未放松，很多技工职业还需要省级资格证书，这些环节的周期动辄数月，宜早不宜迟。第三，警惕把「行业热」直接等同于「移民易」。劳动力市场数据影响的是政策方向，个人的移民可行性仍取决于具体通道的打分、配额和抽选节奏。二季度数据给出的最清晰信号是：加拿大需要的是能立刻上岗的技工、司机和制造工人，这一定位在可见的几个季度内大概率不会改变。

本文引用于：加拿大统计局。