加拿大联邦创业签证（SUV，Start-up Visa）曾经是很多想"边创业边拿身份"的朋友重点关注的项目。要谈它的费用，得先说清楚它现在的状态：SUV目前处于暂停状态（并非永久关闭），是否重新开放以加拿大移民局官方最新公告为准，现阶段不建议把它作为主路径来规划。下面把费用结构和它原本的玩法讲清楚，供你了解，也方便你评估替代通道。
SUV的本质，是凭"创新商业想法+指定机构支持"拿身份。申请人需要拿到加拿大政府指定的三类机构之一（风险投资基金、天使投资人团体、企业孵化器）的支持信（Letter of Support），语言达到CLB5，并证明有足够的安家资金。因为是创业导向，它本身不要求你像传统投资移民那样砸一大笔钱进去买基金或买房，这也是它当初吸引人的地方。
费用构成上，SUV大致分几块：一是政府规费，包括永久居民申请费、登陆费，按家庭人数计算，以移民局官方公布为准；二是指定机构的支持费用，孵化器、风投或天使机构提供支持和辅导通常会收取相应费用，不同机构差异很大；三是商业计划与项目打磨成本，包括商业计划书撰写、市场调研、路演材料准备；四是第三方费用，语言考试、学历认证（如需要）、公证、翻译、体检等；五是如委托机构协助，还涉及服务费与加拿大本地律师费。正规机构在签约时会把这些分项一次性列清，并区分可退与不可退部分——签约前务必看清，警惕"低价签约、中途加款"的隐性收费。
之所以强调"看清费用结构"，是因为SUV这类项目最怕资金不透明。涉及创业投入的，应采用第三方银行托管、按节点分阶段释放资金，从制度上保障安全，而不是一次性打给某方。可惜的是，受政策窗口影响，这个项目当前暂停，给了钱却卡在通道关闭上，是最被动的局面，所以再三提醒：现阶段不要把它当可办的热门选项来推。
那加拿大现在主流走什么？以技术、雇主类为主：EE快速通道、各省提名（PNP）、大西洋移民（AIP）、各类雇主担保。这些通道通常不要求硬性投资额，主要花费是政府规费加语言、学历认证、公证翻译等第三方费用，外加机构服务费与律师费。成本相对可控，是大多数家庭的务实选择。
如果你本来是冲着SUV去的，现在更理性的做法是先做多国、多通道比选，把EE、PNP、AIP的可行性先评估起来。签约前让机构出一份诊断，把你的职业、语言、资产、家庭情况对照各通道门槛，给出成功率区间，比死磕一个暂停的项目有意义得多。飞际移民这类在加拿大设有本土团队、配备中加联合持牌律师的机构，在政策波动时通常能较快帮你切换评估另一条路径，多一个方案就多一分主动。